• imagestrip-1
  • imagestrip-2
  • imagestrip-4
  • imagestrip-5

Publicatiedatum: 5 februari 2014
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

E-sensation met Doerak Sneek, Maril en Waterworld Electronics

Nieuwste generatie elektrische sloepen en jachten in Saksenhal Boot Holland

De Doerak 780.NL is een zeer gebruiks- en seniorvriendelijk elektrisch aangedreven motorjacht, gebouwd door Doerak Sneek voor verhuurder Holiday Boatin, ook in Sneek. De Duitse firma Siemens heeft meegedacht.
De Doerak 780.NL is een zeer gebruiks- en seniorvriendelijk elektrisch aangedreven motorjacht, gebouwd door Doerak Sneek voor verhuurder Holiday Boatin, ook in Sneek. De Duitse firma Siemens heeft meegedacht.

LEEUWARDEN (NL) – Wie geïnteresseerd is in de nieuwste elektrische aandrijftechniek van sloepen en motorjachten moet zeker naar stand 3052 van het bureau voor toerisme Friesland Holland op Boot Holland in Leeuwarden komen. E-sensation, de naam van de show, wordt gehouden in de Saksenhal, naast de grote steiger met motorjachten.

Het bureau voor toerisme Friesland Holland uit Wolvega, Waterworld Electronics uit Blesdijke en Oldemarkt en Maril uit Woudsend namen met sloepen deel aan de Düsseldorfer bootshow, die van 18 tot en met 26 januari 2014 werd gehouden. Nu hebben ze een ligplaats op Boot Holland gevonden. In Leeuwarden krijgen ze versterking van jachtbouwer Doerak Sneek en Doerak-verhuurder Holiday Boatin uit Sneek. Het Doerak-duo toont de van geavanceerde techniek voorziene 780 NL. NL staat voor No Limit, dat wil zeggen vrij van de beperkingen die de eerste generatie elektrische boten kenmerkt.

Publicatiedatum: 5 februari 2014
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

Uitgebreide reportage met 40 foto’s van Friese ondernemers en bestuurders!

Boot Düsseldorf 2014 stemt watersportbedrijven voorzichtig tevreden

Het bureau voor toerisme Friesland Holland had bijna de halve hal 14 in handen. In samenwerking met Messe Düsseldorf en Zeilscholen.nl (nieuwe groep van tien Friese zeilscholen, voorheen Vinea Zeilscholen) werd een zeilsportpromotieplein gemaakt, compleet met een kunstmeer, een groot waterbassin met een tiental ventilatoren om wind in de zeilen te krijgen. Info: www.frieslandholland.nl
Het bureau voor toerisme Friesland Holland had bijna de halve hal 14 in handen. In samenwerking met Messe Düsseldorf en Zeilscholen.nl (nieuwe groep van tien Friese zeilscholen, voorheen Vinea Zeilscholen) werd een zeilsportpromotieplein gemaakt, compleet met een kunstmeer, een groot waterbassin met een tiental ventilatoren om wind in de zeilen te krijgen. Info: www.frieslandholland.nl   

DÜSSELDORF (D) – Boot Düsseldorf (18-26 januari 2014) heeft de internationale boten- en watersportindustrie in economisch zware tijden een flinke dosis optimisme bezorgd. Friesland, één van de grootste standhouders op de enorme watersporttentoonstelling, kan betere tijden tegemoet zien. De Duitse economie draait soepel, al moeten veel Duitse werknemers, vooral jongere afgestudeerden en laaggeschoolden, en veel 65-plussers, genoegen nemen met relatief geringe beloningen. Maar hoe dan ook, in Duitsland wordt gewerkt en geld verdiend.

Op 26 januari 2014 stond na negen beursdagen vast dat het plezier in alle sporten die men op, aan en onder water kan beoefenen niets heeft hoeven inboeten. En dat geldt ook voor de bereidheid om in dit plezier te investeren. 248.600 bezoekers zorgden voor tevreden exposanten en voor succesvolle zakelijke deals binnen alle segmenten, zegt de beursorganisatie. Ter vergelijking: in 2013 kwamen 226.300 bezoekers naar Düsseldorf. Op ’s werelds grootste indoor jacht- en watersportbeurs presenteerden 1.661 exposanten uit 60 landen in 17 beurshallen bootpremières, nieuw watersportmateriaal, uitrusting en maritieme dienstverlening.

Werner Matthias Dornscheidt: veel meer jonge bezoekers
“We hebben de verwachtingen van de branche geheel en al vervuld. Boot Düsseldorf heeft haar functie als economische impulsgever en haar internationale aantrekkingskracht opnieuw kunnen bevestigen. De stands werden volop bezocht door een vakkundige en kooplustig publiek uit het binnen- en buitenland. Naast de Duitse gasten reisden 48.000 bezoekers uit in totaal 65 landen naar de beurs,” aldus de samenvatting van Werner Matthias Dornscheidt, voorzitter van de directie van Messe Düsseldorf, over het verloop van de beurs.
“Het is ons daarbij gelukt om duizenden deelnemers aan activiteiten, geïnteresseerden en nieuwsgierigen naar onze beurshallen te krijgen. Het concept ‘360° watersport beleven’ werpt haar vruchten af. Vooral tijdens de weekenden benutten de jeugd en jonge families de veelzijdige mogelijkheden om in de thema- en belevingswerelden van boot watersporten als duiken, zeilen, peddelen of wakeboarden uit te proberen. Naast de hoogwaardige vakshow voor boten, jachten en watersport heeft Boot Düsseldorf zich ook als watersportevent goed op de kaart gezet. We leveren zo een belangrijke bijdrage aan de toekomst van de beurs en de bijbehorende branches,” zo vervolgt Dornscheidt zijn toelichting.

Publicatiedatum: 8 januari 2014
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst

Doerak & Bike

Dubbel genieten: varen en fietsen

Fietsen mee aan boord geeft varen een extra dimensie. Dat geldt zeker voor kinderen en liefhebbers van cultuur-historie en natuur. Feitelijk heb je dan twee vakanties — een boot- én een fietsvakantie — voor de prijs van één!

Met een fiets heb je de mogelijkheid om ook de bezienswaardigheden of een pretpark op een paar kilometer afstand van een vaarroute te bezoeken. Nieuwe en verbeterde vaarroutes, zoals de Turfroute in het zuidoosten van Friesland en de pas geopende Noordelijke Elfstedenvaarroute, zijn in de dorpen voorzien van speciale ‘van-de-boot-op-de-fiets’ steigers. Veel kades in Friesland en Overijssel zijn overigens fietsvriendelijk.
Doerak-verhuurder Holiday Boatin heeft meerdere jachten voorzien van combiplateaus, zwemplatformen waarop je toerfietsen, ja zelfs elektrische fietsen, kunt bevestigen. Je kunt ook vouwfietsen op het achter- of voordek meenemen. De fietsen, ook kinderfietsen, kun je huren bij Holiday Boatin.

www.holidayboatin.nl

Publicatiedatum: 8 januari 2014
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst

Stoer stalen motorjacht uit Sneek

De Doerak kent geen grenzen

De Doerak is een comfortabel, ruim en makkelijk te varen motorboot. De grote stabiliteit, geringe diepgang, lage afstap en lage doorvaarthoogte zijn dé kenmerken van de Doerak. Alle Doerak motorboten van Holiday Boatin beschikken over een boegschroef. Deze extra dwarsschroef aan de voorkant zorgt ervoor dat u de boeg naar de wal kunt sturen als er veel wind staat, of om een stuurcorrectie uit te voeren
De Doerak is een comfortabel, ruim en makkelijk te varen motorboot. De grote stabiliteit, geringe diepgang, lage afstap en lage doorvaarthoogte zijn dé kenmerken van de Doerak. Alle Doerak motorboten van Holiday Boatin beschikken over een boegschroef. Deze extra dwarsschroef aan de voorkant zorgt ervoor dat u de boeg naar de wal kunt sturen als er veel wind staat, of om een stuurcorrectie uit te voeren

SNEEK (NL) – De Doerak is het meest eigenzinnige motorjacht van Nederland. Een boot met karakter. Zijn stalen no-nonsense romp met afgevlakte neus maken hem zeer herkenbaar. Kenners, dat zijn inmiddels ook duizenden huurders, roemen zijn gebruiksvriendelijkheid: een praktische inrichting, eenvoudige bediening en ruim zicht rondom.
Dankzij zijn compacte afmetingen, lage kruiphoogte (voor het passeren van lage bruggen) en geringe diepgang brengt hij de vakantiekapitein en zijn bemanning overal. De Doerak is een motorboot waar velen op verliefd werden en nog worden, en populair bij kopers en huurders die onopvallend en ongestoord willen genieten van de fantastische vaargebieden die Noord-Nederland rijk is.

Holiday Boatin en Doerak Sneek
Holiday Boatin in Sneek verhuurt motorjachten van het type Doerak die gebouwd worden door zusterbedrijf Doerak Sneek, de jachtwerf. Een Doerak is zeer betaalbaar, ook als custom-built motorjacht, door zijn doordachte bouwwijze. De populariteit van Sneeker Doerak-jachten kent geen grenzen, want ze varen inmiddels ook op Oost-Duitse meren, ook als huurjacht.

Zijn tijd vooruit
Huurders en kopers hebben de keuze uit diverse uitvoeringen, zoals een familievriendelijke en een seniorvriendelijke versie. Ook qua aandrijving is een Doerak uit Sneek bij de tijd met een zuinige stille diesel of een elektromotor met een range extender, een fluistergenerator die de batterijen op peil houdt bij lange tochten.
Holiday Boatin was de eerste verhuurder met bijzondere aandacht voor het milieu, kinderen aan boord en bruikbaarheid en toegankelijk voor senioren. Vermaard zijn inmiddels de Doerak Familie en No Limit.
 www.holidayboatin.nl
www.doeraksneek.nl

Publicatiedatum: 24 december 2013
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

E-sensation: Intelligent E-boat Power Pack

Vervanging scheepsdiesel door elektromotor stukken eenvoudiger en aantrekkelijker door innovaties

Blik onder de motorkap. Sebastiaan Strampel laat zien dat zijn E-boat Power Pack binnen de ideale afmetingen van 55 bij 30 cm valt zodat de op een frame gemonteerde krachtbron in een uurtje de plaats van een dieselmotor kan innemen.
Blik onder de motorkap. Sebastiaan Strampel laat zien dat zijn E-boat Power Pack binnen de ideale afmetingen van 55 bij 30 cm valt zodat de op een frame gemonteerde krachtbron in een uurtje de plaats van een dieselmotor kan innemen.

WOLVEGA (NL) – Overheden stimuleren het elektrisch varen door het verstrekken van subsidies tot wel 25% van de aanschafkosten van elektrische aandrijving voor een boot. In Friesland zijn in 2014 zelfs nog twee nieuwe subsidieregelingen van kracht geworden: subsidie voor het inbouwen van — peperdure — lithium-accu’s in plaats van lood-accu’s en het gebruik van zonnepanelen als oplader.

Het bureau voor toerisme van Fryslân, Friesland Holland, zet belangwekkende innovaties op het gebied van elektrische mobiliteit, dus ook elektrisch varen, internationaal in de kijker. Daarvoor is het promotieprogramma E-sensation in het leven geroepen, opzienbarende verbeteringen op het gebied van varen, fietsen en autorijden.

Groot probleem opgelost
Veel pleziervaarders willen de dieselmotor in hun sloep of jachtje graag vervangen door een elektromotor, maar de hoge installatiekosten, het grote ruimtebeslag en onzekerheden ten aanzien van de actieradius, weerhouden hen ervan overstag te gaan. Sebastiaan Strampel uit het Friese Blesdijke en zijn medevennoot bij Water World Electronics, industrieel elektrotechnicus Mario Bor uit het Overijsselse Oldemarkt, hebben in 2013 de oplossing voor de problematiek geconstrueerd: een ‘Intelligent E-boat Power Pack’.

Een met de schipper meedenkend motormanagementsysteem beperkt het stroomverbruik voortijdig als de reserve in gevaar komt door oneconomisch varen. Deze terugregeling is zeer nuttig op huursloepen met vaak onervaren schippers. Een koppeling, schroefas, schroef en accu’s maken deel uit van het E-boat pakket van Strampel’s Water World Electronics.
Een met de schipper meedenkend motormanagementsysteem beperkt het stroomverbruik voortijdig als de reserve in gevaar komt door oneconomisch varen. Deze terugregeling is zeer nuttig op huursloepen met vaak onervaren schippers. Een koppeling, schroefas, schroef en accu’s maken deel uit van het E-boat pakket van Strampel’s Water World Electronics.

 

Beide heren zijn beroepshalve bedenkers, verbeteraars. Strampel bedacht in de zomer van 2012 een piepklein antidiefstalalarm voor buitenboordmotoren — Zero Tolerance — waarmee hij succes heeft tot in Japan. Bor hielp hem bij de ontwikkeling. Voor het nieuwe aandrijvings- en besturingsconcept voor elektroboten werkten ze ook samen.

Rommelig
Strampel en Bor werden als specialisten steeds vaker bij problemen met elektrische sloepen geroepen. Ze constateerden vaak een “rommelige verzameling” van niet afgeschermde technische componenten in elektroboten, met name sloepen.
“Afgezien van dat het niet oogt, maakt het de techniek ook heel kwetsbaar,” legt Strampel uit. “De vele storingen en het snel leegraken van accu’s doen de reputatie van het elektrisch varen geen goed. Terwijl juist boten uitermate geschikt zijn om te elektrificeren. Het gewicht van de accu’s levert in een boot, anders dan bij een elektrische auto of fiets, geen enkel nadeel op. Het gewicht van de batterijen verbetert in motorboten zelfs de vaareigenschappen, bij een juiste opstelling. Inmiddels weet iedereen wel dat een elektroboot groot vaargenot oplevert door het ontbreken van stank van uitlaatgassen en lawaai. Daarenboven is een moderne e-boat veel gebruiksvriendelijker dan een boot met een benzine- of dieselmotor en onderhoudsarm.”